EPB壊した？はい、10万コース。犯人はあなたです。

2025年7月29日 2025年8月3日スキャンツール情報局

作業前にモード切替していれば防げたはずのモーター破損。

「やってない」の一言が、整備ミスから事故に変わることも。

EPB 整備、スキャンツールなしではもうリスクが高すぎます。

スキャンツール活用術：ブレーキメンテナンスリセットの作業サポート機能とは？

ブレーキリセットが後回しになりがちな理由としては、以下のような現場の実情があります。

こうした“軽視されやすい”背景があるため、リセットを怠ったことで警告灯が点灯し続けたり、再入庫になるケースも。

電子制御のEPB車両では、ブレーキ交換後に正しい位置にキャリパーを戻すリセット処理が必要です。
リセットを行わないままだと…

といったトラブルに直結します。
リセットは安全にも直結する重要作業であり、「やらない」という選択肢はありません。

現場でよく聞く声がこちら：

「車種によって手順が全部違うから覚えきれない」
「スキャンツールのどのメニューか分かりづらい」
「変な操作をしてしまって、結局リセットできなかった」

実際、EPB関連の作業はメーカーやモデルごとに仕様が異なり、手順書を確認してもスキャンツールの表示と一致しないことも多くあります。
結果として、「面倒だ」「時間がかかる」→ 後回しにしがちになるのです。

最近の車両は電子制御が当たり前になり、EPB（電子パーキングブレーキ）も広く採用されています。
しかしこの便利な機構、整備の現場では正しい手順を知らないとトラブルの火種になります。
機械的な作業感覚のままで対応すると、大きなリスクを伴うケースもあるのです。

こうしたトラブルは、ちょっとした知識不足や確認不足で誰でも起こり得るもの。
EPB搭載車は、作業前後の電子制御対応をしっかり押さえておくことが重要です。

スキャンツールといえば「故障診断」のイメージが強いですが、実はそれだけではありません。
最近のスキャンツールには作業サポート機能が搭載されており、整備の現場で頼れる“作業支援ツール”としての役割も担っています。

作業サポート機能では、以下のような制御操作をスムーズに行えます：

本来は手動で行うと複雑な操作や確認が必要なこれらの作業も、ワンタッチで実行可能。
スキャンツールの進化により、整備の効率と正確性が大きく向上しています。

たとえばG-SCANを使用する場合、画面構成が直感的で整備士にも分かりやすいのが特徴。

画面上で注意点も表示されるので、操作ミスが起きにくく、誰でも安心して使えます。