整備ノウハウ
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スタッドレスタイヤは何年使える？
寿命・摩耗・交換時期の目安Category : 整備ノウハウ――「まだいける」はだいたい危ない 後編記事：スタッドレスタイヤの寿命、正直いつまで使える？ 正直に言います。…
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整備士の若手が育たない原因とは？現場で起きている指導の問題
― 技術でも、スキャンツールでもなかった ― 1. 導入｜「最近の若手は育たない」という言葉の正体 「最近の若…
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スキャンツールで故障診断は本当に楽になったのか？という説
― 元工場長が感じた「便利になったはずなのに、難しくなった理由」―1. 導入｜「診断は楽になった」と言われるけど、本当か？ 「今はスキャンツールがあるから、診断は楽ですよね」 …
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故障コードが出ないのに調子が悪い理由
― スキャンツールがあっても迷う“いちばん厄介な不調” ―Category : 整備ノウハウ前編記事：スキャンツールがあっても、なぜ診断を間違えるのか―元ディーラー工場長が現場で何度も見た“落とし穴”―…
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スキャンツールがあっても、なぜ診断を間違えるのか
―元ディーラー工場長が現場で何度も見た“落とし穴”―後編記事 : 故障コードが出ないのに調子が悪い理由― スキャンツールがあっても迷う“いちばん厄介な不調” 1.…
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直ったと思ったら、また点いた。警告灯の話
―チェックランプが一度消えて再発する理由―Category : 整備ノウハウ直ったと思ったら、また点いた。警告灯の話 ―チェックランプが一度消えて再発する理由― 車に乗っていると、ふと点…
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エンジンが“ガラガラ”鳴る朝 -その音、放って大丈夫？
スキャンツールでは拾えない、“朝だけ異音”の診かた 1. はじめに：冬の朝、“ガラガラ音”で目が覚める 冬の朝…
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「壊れてないのに警告？」冬に多発するADAS誤作動の正体を元トヨタ工場長が解説
Category : 整備ノウハウDTCが出ないのに警告が鳴る理由。 その表示、本当に修理が必要ですか？ 1. はじめに：冬になると増える「誤検…
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HV車のADASが冬眠!? 元工場長が笑いながら教える誤作動の理由
Category : 整備ノウハウ寒さで車のセンサーもグズる!? 冬限定の電子トラブル、元工場長の観察メモ 1. 冬に増えるADAS（先進運転支…
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ガソリン車は熱く語るのに、HV車は静かに冷えていく。 冷却制御と電気ヒーターでHV車は静かに温まる、その裏側～
1. 寒い朝、HV車のぬる風に気づく瞬間 ・「風は出るけどぬるい…」ユーザーのよくある体験 冬の朝、車に乗り込…
