スキャンツールの使い方
インバータ壊れても知らん顔？
それ、整備士としての終わりの始まりだぜ
エンジンの温度には神経質なのに、インバータ冷却はスルー？ 電子部品が“熱暴走”してるのに「なんか加速鈍いっすねぇ」じゃ済みません。 出力制限は予告なしにやってくる -整備士なら、汗をかくのは機械じゃなくて自分です。 整備 […]
消えない警告灯。消えたのは整備士の信用
「空気圧を見ました」「しばらく様子見で」-それ、本当に整備？ TPMSのエラーは“消せばいい”じゃ済まない時代。 必要なのは、データで不具合を突き止める“整備の証拠”。 TPMSは「見る」から「読む」時代へ。 はじめに […]
整備書に書いてない制御が一番厄介。回生ブレーキは“実測値で語れ”
「踏んだ感じが変」「カックンブレーキになる」 そんな現象、感覚で判断してたら一生答えに辿り着けない。 HVのブレーキ制御は“協調”と“電気”の世界。 必要なのは経験じゃなく、実測値と冷静な目だ。 はじめに：ブレーキも電気 […]
「DPF再生で“なんか直った感”出すの、もうやめません？」
→ 実は誰も直ってないって気づいてる。でも言えない。そんな現場、いっぱい知ってます。 DPF詰まりの原因と再生作業のポイントを解説｜現場で失敗しないための整備士ガイド はじめに：DPF 再生現場で失敗しないための整備士ガ […]
EPB壊した？はい、10万コース。犯人はあなたです。
作業前にモード切替していれば防げたはずのモーター破損。 「やってない」の一言が、整備ミスから事故に変わることも。 EPB 整備、スキャンツールなしではもうリスクが高すぎます。 スキャンツール活用術：ブレーキメンテナンスリ […]
スキャンツールは診断だけじゃない！
現場で役立つ“作業サポート機能”の活用法
1. はじめに 作業サポート機能って何？ スキャンツールは「故障診断」のみならず、車両の細かな調整やリセット作業など、多くの作業をサポートする機能を持っています。整備士にとって、これらの機能を使いこなすことが現場での効率 […]
「スキャンツールでここまでできる！パワーウィンドウのアクティブテストと作業サポート活用術」
動かないパワーウィンドウ、直すのに“秒”か“1時間”かは紙一重。 見た目は単純、でも原因がわからない。パワーウィンドウのトラブル対応は、整備士にとって“地味に厄介”な作業のひとつです。スイッチか？モーターか？配線か？一発 […]
EGRバルブとは？よくある症状からスキャンツールを使った故障探求まで解説
「回転数が不安定…でもDTCは出てない？」-その原因、EGRかもしれません。 ある日入庫してきたハイブリッド車。 アイドリング中にわずかに回転数が上下するものの、スキャンツールには故障コードが出ていない。点火系やスロット […]
整備士目線で読み解く部品を“動かして診る”。
アクティブテストが整備の現場を変える
スキャンツールを使用したアクティブテスト ～現場整備士のための実践ガイド～ 現代のクルマは、診断機なしでは触れない時代になりました。センサー、アクチュエーター、ECU…複雑に思える制御も、整備士の“経験”と“ […]