「ヒーター効かない！」その“ぬるさ”整備士は見逃さない
冷たい風の裏で起きている３つのトラブルとは？「整備士だけが知る“ぬるさ”の原因」 目次1. 寒い朝「暖房が効かない!?」よくある症状とユーザーの声よくある声元工場長の現場視点：こんな時に要注意ユーザーへのアドバイス2. […]
電圧ゼロ、やる気ゼロ…バッテリー上がりで朝の車が寝坊中！
目次1. 朝の車トラブルあるある：バッテリー上がりで動かない理由2. バッテリー上がりの症状チェック（ライト・電装・スマートキー）確認ポイント3. 原因①：寒さによる電圧低下でエンジンがかからない4. 原因②：短距離走行 […]
燃費アップはウソだった？元整備士が語るアイドリングストップの本当の効果
目次1. はじめに｜なぜ今アイドリングストップを見直すのか2. アイドリングストップの基本仕組み主な構成部品と役割停止から再始動までの流れ（実際の挙動）3. 実際の燃費への影響は？街乗りと高速道路での違い4. 整備士が注 […]
ディーゼルもガソリンも丸わかり！スロットルボディ vs SCV 元工場長が暴露する現場のリアル
関連記事①【前編】エンジン不調の黒幕はスロットルボディ！カーボン一枚で財布に直撃ダメージ②【中編】EGR・カーボン・オイル汚れがSCVを殺す？元工場長が暴露する実録整備現場 低回転不調の黒幕はどっち？原因と対策をスキャン […]
EGR・カーボン・オイル汚れがSCVを殺す？
元工場長が暴露する実録整備現場
目次SCVはディーゼル車でこそ重要！整備士が教える症状と対策1. はじめに｜ディーゼル車の低回転不調、原因はSCVかも2. スワールコントロールバルブとは2.1 役割：吸気の渦（スワール）を制御する2.2 ディーゼル車で […]
エンジン不調の黒幕はスロットルボディ！カーボン一枚で財布に直撃ダメージ
目次1. はじめに｜単なる部品故障では済まされない2. トヨタ車のスロットルボディの仕組みと汚れの原因2.1 スロットルボディとは2.2 汚れの主な原因2.3 電子制御スロットルの学習機能と限界3. 汚れたスロットルが引 […]
【まいど！】元トヨタ系工場長が語る
車検前にこっそりやっとけ！プロの裏技チェック10選（失敗談つき）
目次はじめに1. エンジンオイル量と状態2. バッテリー状態3. ブレーキ残量4. タイヤ摩耗・ひび割れ5. ワイパー・ウォッシャー液6. 灯火類7. マフラー・排気系8. 下回りオイル漏れ9. シートベルト・警告灯10 […]
インバータ壊れても知らん顔？
それ、整備士としての終わりの始まりだぜ
エンジンの温度には神経質なのに、インバータ冷却はスルー？ 電子部品が“熱暴走”してるのに「なんか加速鈍いっすねぇ」じゃ済みません。 出力制限は予告なしにやってくる -整備士なら、汗をかくのは機械じゃなくて自分です。 目次 […]
「エンジンかからない」はウソ？ハイブリッド車が沈黙する“12Vバッテリーの真実”
ハイブリッドが突然動かない理由、“あの小さいバッテリー”です 目次1. はじめに｜動かないハイブリッド車、実は“壊れてない”？2. ハイブリッド車にはバッテリーが2つある3. 補機バッテリーが上がるとどうなる？主な症状と […]
元工場長、こめかみピキッと沸点低めの日々を笑いで乗り切る整備士時代
目次1. はじめに｜元若手工場長の自己紹介2. 新人教育の現場｜心が粉砕されるより本気で向き合った瞬間3. 部下との日常｜笑えて学べる工場ライフ4. 学びと振り返り｜先輩として大事にしていたこと手を出しすぎず、やらせなが […]