2025年9月
EGR・カーボン・オイル汚れがSCVを殺す？
元工場長が暴露する実録整備現場
SCVはディーゼル車でこそ重要！整備士が教える症状と対策 1. はじめに｜ディーゼル車の低回転不調、原因はSCVかも 「低速でもたつく」「アイドリングが不安定で振動する」-ディーゼル車でよくある症状ですが、実は スワール […]
エンジン不調の黒幕はスロットルボディ！カーボン一枚で財布に直撃ダメージ
1. はじめに｜単なる部品故障では済まされない 「アクセル踏んでも反応鈍い」「アイドリングが上下に揺れる」-車でよくある症状ですが、原因は意外にも スロットルボディの汚れ であることが多いんです。 整備士として、元工場長 […]
【まいど！】元トヨタ系工場長が語る
車検前にこっそりやっとけ！プロの裏技チェック10選（失敗談つき）
はじめに まいど！元トヨタ系ディーラー工場長、整備士歴13年の私です。今回はちょっと肩の力を抜いて読める、車検前に役立つプロの裏技チェック10選をお届けします。 「え、こんなことで車検落ちんの？」とか「そんなん知らんわ！ […]
インバータ壊れても知らん顔？
それ、整備士としての終わりの始まりだぜ
エンジンの温度には神経質なのに、インバータ冷却はスルー？ 電子部品が“熱暴走”してるのに「なんか加速鈍いっすねぇ」じゃ済みません。 出力制限は予告なしにやってくる -整備士なら、汗をかくのは機械じゃなくて自分です。 整備 […]
「エンジンかからない」はウソ？ハイブリッド車が沈黙する“12Vバッテリーの真実”
ハイブリッドが突然動かない理由、“あの小さいバッテリー”です 1. はじめに｜動かないハイブリッド車、実は“壊れてない”？ ある日突然、ハイブリッド車がピクリとも動かなくなることがあります。「エンジンがかからない＝故障」 […]
元工場長、こめかみピキッと沸点低めの日々を笑いで乗り切る整備士時代
1. はじめに｜元若手工場長の自己紹介 はじめまして。自分は元トヨタ系ディーラー整備士、そして元工場長です。整備士として13年間勤務し、そのうち30歳から33歳までの3年間は、工場長として約10人ほどの部下をまとめ、新人 […]
DPF点灯→再生→点灯→再生…無限ループに溺れる現場
→ 今日も明日も再生地獄、整備士の心は燃え尽き寸前。 1. はじめに｜「また光ったよ…」と僕の心もチカチカ DPFランプが点灯して「また再生しない」「強制再生したのに戻ってきた」――。そんな経験、整備士なら一度はあるはず […]