【年末のご挨拶】

年末の挨拶をする整備士のイメージ
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今年もお付き合いいただき、ありがとうございました
警告灯より先に、僕が点灯しました

今年もこのブログを読んでいただき、ありがとうございました。

今年一年を振り返ると、
警告灯が点いたり、
点いたと思ったら消えたり、
「消えたけど…これ放ってええん?」みたいな相談が本当に多かったです。

正直に言うと、
このブログを書いてる僕自身も、
「あれ?これ前にも書いたな?」
と、たまに自分の記憶がチェックランプ点灯してました。

最近の記事では、
・警告灯が一度消えた理由
・スキャンツールがあっても迷う瞬間
・ディーラーで「様子見」と言われる本当の意味
そんな “白黒つかない整備あるある” を多めに書いてきました。

スキャンツールは優秀です。
でも、万能ではありません。
年末の大掃除で言えば、
掃除機はあるけど、
「どこが一番汚れてるか考えるのは人」みたいなもんです。

年末年始は工場も休みがちで、
クルマの不調が出ると
「今じゃないやろ…」ってタイミングで来ます。

そんなとき、
このブログが
ちょっと落ち着くためのマニュアルくらいになっていれば幸いです。


▼今年よく読まれた記事まとめ

今年よく読まれた記事のはハイライトを示すイメージ

🏆2025年 人気記事TOP3

よく読まれた記事を3つだけピックアップしました。
普段から多く入ってくる整備内容ですが、意外と知られていないスキャンツールの使用方法など知識保管に使って頂けると思います。

  1. なぜ電動パーキングブレーキにスキャンツールが必要なのか?
     → https://obd2scantool.com/parking-break/
    EPBの基本からスキャンツールの使用方法まで解説した記事
  2. EGRバルブとは?よくある症状からスキャンツールを使った故障探求まで解説
     → https://obd2scantool.com/egr-scan-tool-guide/
    回転数が不安定…でもDTCは出てない?頭を悩ます症状をスキャンツールの力で故障探求しておさらばしましょう
  3. 「エアコンガスが変わるってよ!」~HFC-134aからR-1234yfへの整備マニュアル~
     → https://obd2scantool.com/aircon-gas-r1234yf-change/
    ※旧型冷媒から新型冷媒への交換は整備士の必須スキルに。交換手順から注意点まで、わかりやすく徹底解説

🔹冬の電子系トラブル総特集

🚚ディーゼル系トラブル記事

「アクセル踏んでも思ったように加速しない」「アイドリングがガタガタする」
____この症状は単なる部品故障ではなく、スロットルボディやSCV(スワールコントロールバルブ)など、空気を扱う部品の不調が絡んでいることがほとんどです。
 こういった不具合の原因とは何か、また、解決方法について解説しています。

🔧元工場長の体験記

  • DPF点灯→再生→点灯→再生…無限ループに溺れる現場
     → https://obd2scantool.com/dpf-rebirth-loop-cause-solution/
     ※今日も明日も再生地獄、整備士の心は燃え尽き寸前。僕がやらかした黒歴史3連発
  • 元工場長、こめかみピキッと沸点低めの日々を笑いで乗り切る整備士時代
     → https://obd2scantool.com/about-former-factory-manager/
     ※元トヨタ系ディーラー整備士、そして元工場長の現場奮闘記。
  • 【まいど!】元トヨタ系工場長が語る車検前にこっそりやっとけ!プロの裏技チェック10選(失敗談つき)
     → https://obd2scantool.com/shaken-check-ura10/
     ※車検前に役立つプロの裏技チェックをまとめています。失敗するパターンの経験談もあるので見てみて損なしです。


▼締めのことば

今年もありがとうございました。
エンジンも人も、年末は無理せずアイドリングでいきましょう。

良いお年を。

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元トヨタ系ディーラー工場長が発信する整備士ブログ。
資格:トヨタ検定1級/自動車検査員。
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